Victron Energy Orion-Tr Smart DC-DC

Victron Energy Orion-Tr Smart DC-DC lataustehostin 12/12 V 30 A eristämätön
Tuotteen yksityiskohdat
Sopii Bluetooth Smartiin
Täysin ohjelmoitavissa
Kaukosäädin päälle/pois
Ylikuumenemissuoja
Tuotteen Kuvaus
Orion-Tr Smart DC-DC Charger on ammattikäyttöön tarkoitettu
DC-DC-mukautuva 3-vaiheinen laturi integroidulla Bluetoothilla,
joka tunnetaan markkinoilla lataustehostimena ja/tai akkulaturina (B2B).

Käytetään kaksoisakkujärjestelmissä ajoneuvoissa tai veneissä,
joissa (äly)laturia ja käynnistysakkua käytetään huoltoakun lataamiseen.
Yksikköä voidaan valvoa ja ohjelmoida Bluetoothin kautta, ja
sitä voidaan ohjata etänä kauko-on/off-kytkimellä.
Siinä on moottorin käynnin tunnistusmekanismi.

Orion-Tr Smart -laturia voidaan käyttää 12V tai 24V järjestelmissä ja
se sopii sekä lyijyhappo- että litiumakuille.
Saatavilla on jopa 400 W:n malleja, ja rajattomasti yksiköitä
voidaan kytkeä rinnan lähtötehon lisäämiseksi.

Soveltuu korkeisiin lämpötiloihin 55 °C asti täydellä teholla 40 °C asti.

Sopii Bluetooth Smartiin
Valvonta, asetusten muuttaminen ja laturin päivitys,
kun uusia ohjelmistotoimintoja tulee saataville,
voidaan tehdä millä tahansa Bluetooth-yhteensopivalla älypuhelimella,
tabletilla tai muulla laitteella.

Täysin ohjelmoitavissa
- Akun latausalgoritmi (konfiguroitavissa) tai kiinteä lähtö.
- Älykäs generaattoriyhteensopivuus: moottorin käynnin tunnistus.

Mukautuva 3-vaiheinen latausalgoritmi: vakiovirta - vakiojännite - säästö

Lyijyakkujen kohdalla on tärkeää pitää tallennusaika
matalan purkauksen aikana, jotta akku ei lataudu liikaa.
Syväpurkauksen jälkeen jatkuva jännitteen kesto pidennetään
automaattisesti varmistaakseen, että akku latautuu täyteen.
Litiumakkujen tallennusaika on kiinteä, oletusarvoisesti 2 tuntia.
Vaihtoehtoisesti voidaan valita kiinteä lähtöjännite.

Kaukosäädin päälle/pois
Kaksinapaiseen liittimeen voidaan liittää kaukosäädin on/off-kytkin tai relekosketin.
Vaihtoehtoisesti kaksinapaisen pistokkeen H-napa (oikea)
voidaan kytkeä akun positiiviseen napaan tai kaksinapaisen pistokkeen
L-napa (vasemmalla) voidaan kytkeä akun miinusnapaan (tai esim. auton runko
ajoneuvosta) voidaan kytkeä.
Kaikki mallit ovat oikosulkukestäviä ja ne voidaan kytkeä rinnan lähtövirran lisäämiseksi.
Rajoittamaton määrä laitteita voidaan kytkeä rinnakkain.

ylikuumenemissuoja
Korkeissa ympäristön lämpötiloissa lähtövirta pienenee.

Ruuviliittimet
Asennukseen ei tarvita erikoistyökaluja.

Tekniset tiedot

Alijännitekatkaisu 7 V
Alijännite uudelleenkäynnistys 7,5 V
Nimellislähtöjännite 12,2V
Säätöalue lähtöjännite 10-15V
Tehokkuus 87 %
Ei kuormitusta tulon kuormitusvirta < 80 mA
Lepotilavirta < 1 mA
Galvaaninen eristys 200 VDC tulon, lähdön ja kotelon välillä
Käyttölämpötila-alue -20 - +55 °C (tehon lasku 3 % per °C yli 40 °C:ssa)
Kosteus max 95 % ei kondensoituvaa
DC-liittimen ruuviliittimet
Kaapelin maksimipoikkipinta-ala 16 mm² AWG6
Suojausluokka IP43 (elektroniset komponentit), IP22 (liitäntäalue)

ominaisuudet
Tyyppi akkulaturi
Väri sininen
Suunnittelu ei ole eristetty
Paino 1,6kg
Mitat (PxLxK) 70 x 186 x 130 mm
Tulojännite 10-17V
Latausvirta 30 A
Jännite 12V
Teho 360W